In zwei Sitzungen wird erneut auf „Kohlenstoffreduzierung“ und neue Energie in der städtischen Logistik eingegangen. Wer wird die Führung übernehmen?

Im Jahr 2022 betrug das jährliche Verkaufsvolumen von Fahrzeugen mit neuer Energie 3,52 Millionen, ein „überwältigendes“ Wachstum um das 1,6-fache. In diesem Jahr wurde im „Arbeitsbericht der Regierung“ auch erwähnt, den Verbrauch neuer Energiefahrzeuge weiterhin zu unterstützen. Verglichen mit dem steigenden Ölpreis macht die bevorstehende neue Runde der Subventionspolitik eher eine abwartende Kaufentscheidung erforderlich. Es ist zwingend erforderlich, sich für Fahrzeuge mit neuer Energie zu entscheiden, was nicht nur zur Erreichung des „Dual-Carbon“-Ziels der Stadt beiträgt, sondern auch die Kostenaufwendungen von Einzelpersonen und Unternehmen wirksam verlangsamen kann. Man kann sagen, dass alle auf einen Schlag gewinnen.

Insbesondere im Bereich der städtischen Logistik bemühen sich zuverlässige Marken in den letzten Jahren weiterhin darum, den rasanten Anstieg des Anteils von reinem Strom und leichten Passagieren voranzutreiben, was einen großen Beitrag zur „Kohlenstoffreduzierung“ der Stadt und zur „Kostenreduzierung“ der Nutzer leistet. . Nehmen Sie daher als Beispiel einen reinen Strom- und Lichtkunden, um einfach ein CO2-Reduktionskonto zu berechnen. Durch die Datenkonvertierung glaube ich, dass Sie die obige Schlussfolgerung klarer verstehen werden.

Nach der herkömmlichen Berechnungsmethode ist der Kohlenstoffausstoß eines Autos (kg) = Kraftstoffverbrauch (l) x 2,7 kg/l. Wenn der Kraftstoffverbrauch eines leichten Personenkraftwagens 8 l pro 100 km beträgt, beträgt der jährliche Kohlenstoffausstoß 10.800 kg, basierend auf der Berechnung der jährlichen Betriebsstrecke von 50.000 km. Bei einer Kohlenstoffbindung von 18 kg pro Baum und Jahr entspricht die Entscheidung für reinen Strom dem Pflanzen von 600 weiteren Bäumen pro Jahr.

Gleichzeitig tragen die drei Leistungstechnologie-Upgrades weiterhin dazu bei, den Energieverbrauch des Fahrzeugs erneut zu senken. KAOPU EV konzentriert sich seit 23 Jahren auf das Lichtfeld und stellt den Kunden immer in den Mittelpunkt. Aus mehr als 40 Arten von Subdivision-Szenario-Tiefenforschung entwickelt Ningde-Ära Hand in Hand, um führende Unternehmen der Automobilindustrie gemeinsam zu entwickeln und den Kern davon zu entwickeln Neue Energieprodukte tragen das SanDian-System sicher und zuverlässig, haben einen geringeren Energieverbrauch und niedrige Wartungskosten. Im Vergleich zu Autos mit herkömmlichem Kraftstoff können fast 30.000 US-Dollar pro Jahr eingespart werden, und bei fünfjähriger Nutzung können 150.000 Yuan eingespart werden.