Was ist der Unterschied zwischen elektrischen Streifenwagen und Kraftfahrzeugen?

1. Der Wartebetriebszustand ist unterschiedlich.

Wenn ein Benziner wartet, braucht er immer noch Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie beispielsweise darauf warten, dass Touristen in das Auto einsteigen, ist es unwahrscheinlich, dass Sie das Auto anhalten. Denn die Wartezeit ist ungewiss, vielleicht ein paar Minuten oder Dutzende Minuten. Im Gegensatz zum Batterieauto hat das Batterieauto keine Angst davor, zu brennen, sodass es nicht so lange wie das normale Benzinauto vollständig abbremsen und starten kann. Darüber hinaus sind einige Batterieautos mit Solarpaneelen ausgestattet. Wenn das Auto wartet, wenn die Batterie aufgeladen werden muss.



2. Die Abgasemissionen von Fahrzeugen sind unterschiedlich.

Da es sich bei der Energie und Leistung von Benzinfahrzeugen um Autobenzin handelt, werden sie eine große Anzahl organischer Abgase in die Abgasemissionen einbeziehen. Diese Art organischer Abgase schadet der Umwelt erheblich. Vor allem in Touristenattraktionen ist der Luftindex von Metropolen meist leicht niedrig, was vor allem auf den zu hohen Anteil an Benzin- und Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist, und die organischen Abgasemissionen übersteigen das natürliche Gleichgewicht. Reine Elektrofahrzeuge haben keine Abgasemissionen, sind kohlenstoffarm und umweltfreundlich, haben nicht leicht alle negativen Auswirkungen auf die natürliche Umwelt und sind auch eine Aufrechterhaltung von Touristenattraktionen und Touristen.



3. Die Antriebskraft von Autos stammt aus unterschiedlichen Quellen.

Elektrische Patrouillenfahrzeuge eignen sich hauptsächlich zum Laden und Speichern von Batterien als Antrieb von Fahrzeugen, während Besichtigungsfahrzeuge mit Verbrennungsmotor hauptsächlich Benzin- oder Dieselmotoren als Antrieb von Fahrzeugen verwenden. Aufgrund der unterschiedlichen Quellen kinetischer Energie sind auch ihre Anwendungsmethoden unterschiedlich. Beispielsweise werden Sightseeing-Elektrofahrzeuge und Elektro-Streifenfahrzeuge in der Regel tagsüber eingesetzt, während zwischendurch Batterien geladen und gespeichert werden und Autos und Dieselfahrzeuge sofort Kraftstoff liefern müssen.